Weltweit erstes ETCS-Projekt erfolgreich umgesetzt.

Auf der Strecke Zofingen-Sempach hat die SBB als erste Bahn Europas Ende April 2002 ETCS Level 2 fahrplanmässig in Betrieb genommen. Nach anfänglichen Störungen konnte das System ertüchtigt und die Qualität über den schweizerischen Durchschnitt angehoben werden.

In diesem Pilotversuch wurde ETCS Level 2 während Monaten fahrplanmässig eingesetzt, mehr als 1000 Züge verkehrten im Mischverkehr wöchentlich mit ETCS L2 gesichert und bei sehr hoher Produktionsqualität. ETCS Level 2 hat sich als betriebstauglich bestätigt!

Ende 2003 wurde die Pilotphase abgeschlossen und die Strecke wieder mit konventioneller Aussensignalisierung betrieben. Mit diesem Pilotprojekt wurde die betriebliche und technische Tauglichkeit des Systems ETCS verifiziert und wertvolle Erfahrungen für die Umsetzung der weiteren ETCS-Projekte gewonnen.